Der Vorbau verbindet den Rahmen mit dem Lenker. Man unterscheidet 2 Arten von Vorbauten. Der konventionelle Vorbau wird mit einer Klemmschraube am Lenkerbügel angeschraubt und die andere Seite wird in das Steuerrohr gesteckt und mit einer sog. "Innenklemme" befestigt.
Der Ahead-Vorbau ist erst in den letzten Jahren auf den Markt gekommen. Er unterscheidet sich vom konventionellen Vorbau dadurch, dass er nicht mit einer Innenklemme befestigt wird, sondern dass er direkt an der Gabel mit 2 Inbusschrauben befestigt wird. Für dieses System benötigt man eine eigene Gabel ohne Gewinde, die über das Steuerrohr hinausragt sowie einen anderen Steuersatz. |